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【CCMT2016-活动】

 

“院校之窗”之大学简介

 

CIMT2015展会呈现给观众一个全新的展览板块——院校之窗。展出效果明显,受到了行业企业和大专院校的好评。为此,CCMT2016展会专门辟出500平方米的展区,免费邀请十四所大学参展。

 

在参展大学中既有具有先进设计理念、触及全球前沿技术的国内一流大学,也有注重实用、专注共性技术研究实力雄厚的各大院校。为企业的各层次需求提供了多种选择。

今天向业界重点介绍这些受邀参展的院校。 

清华大学

清华大学先进制造装备及控制研究组面向国家级企业重大需求,主要从事并联机构及其装备、数控机床及其功能部件、飞行模拟器等方面的研究工作,广泛地开展产学研合作、取得了一系列理论与应用成果,并获得了大量的研究经验和技术积累。将展示四项成果,包括:具有较高精度和刚度的飞机结构件的五轴联动加工技术;乘用车生产线用喷涂并联机构机器人,可替代进口。大推力永磁直线同步电机伺服系统、高频响应直线电机及其伺服系统。采用并联机构的大型太阳能聚光器跟踪机构。

同济大学

推出3项科研成果,包括:旋转式动态铣削力测量仪和内置电池旋转式铣削扭矩测试仪,即将力传感器直接集成在铣刀刀柄内,使刀具自身具备测力功能,测力过程不再受工件尺寸、形状的影响,切削力作用点相对于传感器的位置可保持不变。由于集成了力传感器的刀柄随同铣床主轴一起旋转,所以称之为旋转式铣削力测量仪。六维力/力矩测量平台,该传感器具有高灵敏度、高刚度,可以同时测量6个自由度方向的力和力矩。平台采用独特的组合式弹性元件结构,电阻应变片作为测量原件,在保证灵敏度的前提下,平台具有较高的刚度的固有频率,且从原理上避免了6个相互正交的力/力矩之间的相互干扰。

华中科技大学

    将展示多种新技术,如面向汽轮机、燃气轮机、航空发动机及模具行业的“高端多轴CAM软件系统”,针对叶片、模具等零部件的特性生成融合工艺知识的35轴铣加工轨迹。机器人离线编程系统是一款应用于零件多轴加工、激光加工、卫浴喷涂、五金打磨、石材雕刻、模具淬火等领域的应用软件。华中数控云服务是集物联网、大数据、云数控等技术的应用服务平台。平台通过采集数控系统的位置、电流、温度、力矩、震动、跟随误差、声音、图形、视频等大数据;分布式存储管理大数据;应用大数据分析特征提取等智能算法,深度挖掘数控机床的能力。从而提高数控机床的管理效率、加工效率、加工质量,并保障机床的健康的工作。

天津大学

推出四项科研成果,包括:智能主轴研发与关键技术。该成果采用预紧力闭环主动控制技术与温度场智能主动控制技术,可以实现全工况下主轴的最优综合性能。机床温度场智能主动控制技术。该成果采用差异化主动温控策略,可根据机床环境和内生热源工况变化实时动态调整温控策略,通过机床功能部件与结构温度场的智能主动控制,实现工作空间热误差最小化。智能可重构数控系统。该系统在设计中大量采用模块结构,控制板高度集成,便于维修和更换。技术水平国内领先。可用于2-6轴联动数控车床、铣床、加工中心及相关专机类机床等。智能制造装备(机器人),包括6自由度垂直关节型上下料机械手,轻量化设计使机械手的运动更加迅速精准。控制系统采用示教方式编程。气动卡爪配备夹紧传感器,保证工件夹持准确、到位的同时也可以避免工件已加工表面的损伤。

华东理工大学

针对汽车发动机曲轴轴颈加工车车拉()工艺,自主开发了一套专用数控车梳拉机床和配套的车梳拉刀盘系统,建立了具有自主知识产权的车梳拉实验平台,可对车车拉工艺和车车梳工艺进行实验研究,可设计优化车梳拉工艺及整体工艺的切削实验。可完成曲轴加工工艺系统中各个因素对加工效率、加工精度、表面质量和刀具寿命影响的研究。研究高速干切削情况下,硬质合金基体材质、涂层性能、刀片槽型对磨损行为、切削力、切削温度、切削热、断屑变形的影响,并建立相应的机理模型。研究高速干切削情况下,切削参数对磨损行为、切削力、切削温度和曲轴表面加工质量的影响。该研发成果可为曲轴生产线的国产化提供重要参考和指导。

大连理工大学

推出3项科研成果,包括:复合材料加工技术,如复合材料加工工具技术、复合材料超声波辅助高效加工单元技术和螺旋铣削制孔单元技术、超声波辅助高效加工机床技术、大型航空航天复合材料构件加工工艺装备技术。部分研究成果分别获得2013年度机械工业科学技术一等奖和辽宁省科技进步一等奖。旋转磨粒流精准抛光技术,通过产学研合作,可应用在航空发动机整体叶轮和叶盘等复杂曲面零件表面的精准高效抛光,风电高精度齿轮表面和大型精密轴承内外环滚道表面的精密高效抛光,该方法也是解决3D打印金属零件内腔表面抛光难题最有效的技术手段之一。高性能复杂曲面零件精密磨削技术,能够广泛应用在精密齿轮高精度高效磨削加工、压缩机活塞内圆磨削等,产品替代进口,技术指标达到日本同类产品先进技术水平。

重庆大学

推出数控机床高速电主轴性能与运行品质测试实验系统,包含3套电主轴测试系统,配有力矩、速度、温度、声音等多项传感器。测试软件包括电主轴输出特性测试软件、驱动控制与加载仿真分析程序、热态及动态有限元分析程序。该系统核心测试参数(如转速、转矩)范围基本覆盖了现有国产高速电主轴能达到的水平。电主轴分别在开环、有速度反馈闭环、无速度反馈半闭环控制下输出机械特性曲线、恒功率曲线、恒转矩曲线、抗扰动性、动态速度跟随精度等参数。可对高速电主轴回转精度进行非接触测试;对振动/噪声及动力学进行特性测试;对运行状态及运行品质进行测试。

南京理工大学

将展示的科研成果包括:针对滚动功能部件进行磨损、刚性、润滑及接触疲劳等基础理论研究,依靠该基础理论体系指导生产厂家进行产品优化,如数控机床用高品质滚珠丝杆副、直线导轨副、高可靠性、强冲击军用滚珠丝杠副及行星滚珠丝杠副。研究并建立完善的功能部件性能、精度检测、可靠性试验技术与评价方法。开发并完善滚动功能部件精度检测与试验仪器,如静刚度试验台、精度保持性试验台、寿命试验台、可靠性试验台、综合性试验台。滚动功能部件加工用高档数控机床的功能部件设计、旋铣工艺研究,研发快速开发软件平台、选型软件平台等。

武汉理工大学

推出CRM型精密数控冷轧环机、HRM型精密数控热轧环机设计技术。具有设备力能消耗少、材料利用率高、轴承环件疲劳寿命长、人工劳动强度低、冲击噪声小等特点。冷轧轴承环精度达到Φ100mm±0.02mm;热轧轴承环精度达到200±0.25mm;生产效率达到1000/小时。在我国轴承企业得到广泛应用,批量出口至SKF印度公司、FAG韩国公司。

上海理工大学

推出科研成果包括:平行轴式少齿差传动研究;直线共轭内啮合齿轮啮合理论及应用研究;人体机构学模型及工程应用研究;长江航道航标浮鼓自动清洗、除锈、喷漆烘干装置;锅炉吹灰机齿轮减速器性能实验;汽车传动系齿轮低载强化特性与机理研究;大型碟式分离机研制关键技术。

南京工程学院

推出八项科研成果,包括:汽车用超高强度钢板热成型伺服生产线,适合汽车轻量化的加工需求。具有传动效率高、空间尺寸小、节能等特点。高速精密压力机生产线,用于微型电机定子、转子的高速级进冲压(叠铆及散片)大型工业电机的定子、转子快速冲压,抗振性能佳、承载能力大、整机精度达到日本特级精度的1/2。数控桥式高架横梁移动龙门高速雕铣床,具有刚性好、安装方便、高速度、高精度、占地面积小,承载大,维修方便,节能等特点。难加工材料的高效低损伤切削关键技术,包括力、热、颤振等切削检测技术、加工工艺分析与优化等,拥有多项发明专利和多项软件著作权。五轴加工中心;智能制造系列化技术;高性能伺服驱动器。

南京工业大学

推出科研成果为可重构齿轮复合加工中心,具有功能复合、模块化可重构结构、自主研发可重构软件等特点。该机床具有高精度和复合加工功能,同时能够铣削或磨削轴类、盘类零件的外圆和端面,能够满足中小型外齿圆柱直斜齿轮、螺旋齿轮、各类异型齿面以及自由曲面粗精加工,一机多用。单件产品的加工效率提升30%以上。

上海第二工业大学

推出用于高速高精度数控机床的高速大功率紧凑型高速电主轴,优越的电主轴性能可以解决机械产品制造中的诸多难题,可以提高特殊的加工精度和表面质量,已经成为提升装备制造业的核心产业。该项目突破结构小、功率大、扭矩大、转速高的电主轴系统关键技术瓶颈的限制,为高效精确地进行世界各类品牌的电主轴维修翻新,为高端装备的国产化突破提供技术支撑,更好地服务我国现代制造业。

上海应用技术学院

  推出3个研究成果:PVD表面涂层技术,采用真空磁控阴极电弧技术,将具有超高硬度、更强结合力、均匀一致的纳微米超硬薄膜运用于刀具、各类模具以及机械零部件表面,寿命提高达到3-10倍以上。涂层具有光滑、致密、硬度高、耐高温、抗磨损、防氧化等特点,能够进行批量和工业化生产应用。基于动态智能控制的物流配送系统,针对以汽车装配线为典型代表的高强度柔性制造生产线的物料传送而研发,通过构建面向物联网的数据管理系统、智能控制系统、并整合高效快速精确的传输系统等一系列单元,开发出具有自主知识产权的快速精确、节能的高强度柔性制造生产线配送系统。高强度低变形液压阀阀体制造工艺技术,本工艺技术攻克了高压液压阀阀体铸件材料、过程工艺控制等一系列技术难题,形成具有自主知识产权的高性能阀体制造工艺技术和方法;制定了高压液压阀阀体铸件的企业标准等。共申报专利7项,其中发明专利4项,获得实用新型专利授权3项。


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